¿Es posible llevar la gestión de tus portes al día sin dolores de cabeza? La respuesta es sí. En el sector del transporte de mercancías por carretera, cumplir con la normativa y garantizar la trazabilidad de cada servicio es una obligación, pero no tiene por qué ser complicado.
En este contexto, el DeCA, documento de control administrativo para transporte, se ha convertido en una herramienta esencial para gestionar la documentación con mayor eficiencia y facilitar las inspecciones en carretera.
Qué incumplimientos del DeCA pueden provocar una sanción
El artículo 222 del Real Decreto 1211/1990, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT), obliga a llevar a bordo los documentos de control administrativo en los transportes nacionales. En el caso de los transportes internacionales, se utilizarán los documentos establecidos por los convenios aplicables.
El DeCA no es un documento nuevo, sino que se trata de la versión digital. La principal novedad es que, desde el 5 de octubre de 2026, deberá emitirse exclusivamente en formato electrónico. No cumplir con esta obligación puede dar lugar a sanciones económicas e, incluso, a la inmovilización del vehículo en determinados supuestos durante una inspección.
- No llevar el DeCA. No tener este documento obligatorio al transportar la mercancía se considera una infracción grave.
- Datos incompletos o incorrectos. Dejar en blanco información importante o cometer errores graves sobre la mercancía, el vehículo, la empresa de transporte o el servicio.
- Falsificar los datos. Incorporar información falsa o alterar intencionadamente los datos del documento electrónico.
- Impedir la inspección: Negarse a enseñar el DeCA o no dejar que los agentes lo comprueben. Esto puede dar lugar a que inmovilicen el vehículo.
De cuánto son las multas por incumplir el DeCA
Las multas por incumplir el DeCA se consideran, con carácter general, una infracción grave y oscilan entre los 401 euros y 600 euros por cada transporte afectado. La sanción puede recaer tanto sobre el cargador como sobre el transportista y se aplica de forma independiente a cada viaje sin la documentación obligatoria.
Además, el falseamiento de los datos o la inclusión de información incorrecta puede dar lugar a otras sanciones previstas en la normativa de transporte, en función de la naturaleza y gravedad de la infracción.
Quién responde ante una sanción del DeCA
En caso de incumplimiento de DeCA en el transporte, la normativa establece distintas responsabilidades según el tipo de infracción que se cometa. A continuación, te explicamos qué obligaciones corresponden a cada una de las partes implicadas.
- Cargador que contrata el transporte. Es quien responde de que los datos del envío (como el peso, la naturaleza y destino) sean ciertos. Si hay errores o falsedad documental, le pueden multar.
- Transportista. Es la persona que se encarga de que los datos del viaje (como la matrícula, el conductor y la hora de salida) sean correctos. Además, debe asegurarse de llevar siempre el DeCA a mano para enseñarlo si la policía o los inspectores lo piden.
A partir de cuándo se sancionará no llevar el DeCA en formato electrónico
La digitalización del documento de control administrativo del transporte de mercancías por carretera será obligatoria a partir del 5 de octubre de 2026. A partir de esa fecha, las empresas de transporte nacional deben llevarlo exclusivamente en el móvil o en la tablet en formato digital.
Para cumplir con la normativa, el archivo tiene que ser un PDF original de 5 MB como máximo. Además, ese mismo documento debe incorporar un código QR que permita a los agentes acceder y comprobar la información durante las inspecciones en carretera.
Cómo evitar una sanción por incumplir el DeCA
Es importante conocer las obligaciones del DeCA para garantizar el cumplimiento de la normativa y, por supuesto, evitar sanciones. Afortunadamente, gestionar este documento es mucho más sencillo de lo que parece, sobre todo si se cuenta con un software que automatice el proceso. Por eso, para evitar incumplimientos, es recomendable:
- Crear el documento antes de salir, revisando que todo esté bien.
- Llevarlo a mano durante el viaje para poder enseñarlo.
- Tener claro quién es el responsable de emitirlo, guardarlo y enseñarlo si hay una inspección.
- Usar un programa especializado que automatice el proceso, cumpla con los requisitos y guarde el archivo de forma accesible.
En conclusión, el documento de control administrativo para el transporte es un requisito obligatorio para los servicios de mercancías por carretera dentro del territorio nacional. Si todavía no has implantado el DeCA en tu empresa, ahora es el momento de hacerlo.
Adelántate a la entrada en vigor del formato electrónico y prepárate antes del 5 de octubre de 2026. En Programa de Transporte te ayudamos a encontrar el software de transporte y losgística que mejor se adapta a tus necesidades, analizando tu situación y mostrándote las soluciones más competitivas del mercado.
General Manager en Ipsplus 42